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液壓制動器制動輪聯(lián)軸器基本調(diào)整說明

日期:2021-08-25瀏覽:1858次

   液壓制動器制動輪聯(lián)軸器適用于各種機(jī)械聯(lián)接兩同軸線的傳動軸,通常用于動頻繁的高低速運(yùn)動。工作溫度為-20-80℃;傳遞公稱扭矩為40-20000N.m。具有較大結(jié)構(gòu)簡單、合理,維修方便、兩面對稱可互換,壽命長,允許較大的軸向竄動,具有緩沖、減震、耐磨等性能。
  液壓制動器制動輪聯(lián)軸器是利用若干非金屬彈性材料制成的柱銷,置于兩半聯(lián)軸器凸緣孔中,通過柱銷實(shí)現(xiàn)兩半聯(lián)軸器聯(lián)接,結(jié)構(gòu)簡單,容易制造,裝拆換彈性元件比較方便,不用移動兩半聯(lián)軸器。彈性元件(彈性柱銷)的材料一般選用尼龍,有微量補(bǔ)償兩軸線偏移能力,彈性件工作時受剪切,工作可靠性差,僅適用于要求很低的中速傳動軸系,不適用于工作可靠性要求較高的工況。
  液壓制動器制動輪聯(lián)軸器主要用來連接各機(jī)構(gòu)的傳動軸,由于機(jī)械設(shè)備不同,各種聯(lián)軸器的功能也略有不同,如在叉車上聯(lián)軸器是用來傳遞變速器與驅(qū)動橋之間的動力。三噸以下叉車因傳動系的縱向尺寸短,一般都采用剛性聯(lián)接結(jié)構(gòu),即從發(fā)動機(jī)-離合器-變速器-聯(lián)軸殼-驅(qū)動橋均采用螺栓聯(lián)接,也就是從發(fā)動機(jī)至驅(qū)動橋是一個剛性整體,在剛性整體的中部,采用制動輪聯(lián)軸器。
  液壓制動器制動輪聯(lián)軸器的相關(guān)調(diào)整說明:
  1.制動輪上的花鍵齒損壞,且配合間隙大于0.4mm時,應(yīng)予更換。
  2.制動輪上鍵槽損壞時,允許將鍵槽擴(kuò)大,并更換。或在距原鍵槽60°處另插制鍵槽。
  3.制動輪聯(lián)軸器在調(diào)整時,兩軸的同軸度不應(yīng)大于0.4mm。

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